“木牛”名称源于三国时期诸葛亮的运输工具木牛流马。木牛流马作为古代智慧的象征，与普洱地区的历史传说相契合，体现了平台对历史文化的传承与创新。 平台以“木牛运”命名，寓意着借助现代科技，传承古代智慧，为物流行业注入新的活力，推动行业不断发展。
“木牛运”是在交通行业安全生产管理为基础上，打造的一个以服务为核心理念的平台，始终坚持以用户为中心。 从安全生产管理角度出发，为相关部门提供真实数据基础，监控、分析、管理客/货运车辆，同时为平台车辆提供免费货源信息，依靠平台完成整体货运链条， 同时为平台车辆提供加油、保险、维修、检测等车辆后市场增值服务
货运配对不收费，省心省力
收入全额归己，劳有所得
与货主面对面，交易透明
处处有货拉，趟趟皆盈利
加油特惠/保险特惠/维修特惠
优质好货，品质无忧
中老铁路自开通运营以来，铁路部门相继推出“沪滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”以及中老泰国际货物班列等，积极探索“中老铁路+中欧班列”国际联运模式，货运量持续攀升，为沿线国家和地区贸易往来提供有力运输支撑。
普洱市积极推进沿线物流枢纽布局，强化物流枢纽集聚辐射能力建设，围绕做好公铁多式联运衔接，全市共规划物流园区及基地建设项目22个、总投资112.5亿元，开工建设项目11个、累计完成投资26亿元。 在宁洱哈尼族彝族自治县加快布局建设能源、矿产、建材、林产品、咖啡、橡胶、普洱茶、绿色食品、生物医药、粮油等区域性大宗商品物流枢纽。
普洱市勐康口岸进出口贸易总量突破17.82万吨，同比增长60.85%，创历史新高。自勐康口岸升级为国际性口岸以来，江城哈尼族彝族自治县立足区位优势，牢牢把握沿边开放主线，积极扩大开放，不断培育外贸发展新优势，全力做好口岸经济文章。
“木牛运”是在交通行业安全生产管理为基础上，打造的一个以服务为核心理念的平台，始终坚持以用户为中心。 从安全生产管理角度出发，为相关部门提供真实数据基础，监控、分析、管理客/货运车辆，同时为平台车辆提供免费货源信息，依靠平台完成整体货运链条，同时为平台车辆提供加油、保险、维修、检测等车辆后市场增值服务
